全 長 | 4.30m |
全 幅 | 2.07m |
全 高 | 2.28m |
全備重量 | 7.40t |
最高速度 | 40km/h |
走行距離 | 240 |
乗 員 | 3人 |
携行燃料 | 130ℓ |
火 砲 | 九七式五糎七戦車砲 1門 |
九七式車載重機関銃(7.7mm) 2門 | |
エンジン | 三菱A六一二〇VDe空冷直列6気筒ディーゼル |
最大出力 | 115馬力 |
各 所 装 甲
砲塔 前面 | 12mm |
砲塔 側面 | 12mm |
砲塔 後面 | 12mm |
砲塔 上面 | 6mm |
車体 前面 | 12mm |
車体 側面 | 最大12mm |
車体 後面 | 8mm |
車体 上面 | 最大10mm |
車体 底面 | 6mm |
まず、三式、四式軽戦車についてはイカロス出版の「MILITARY CLASSICS Vol.57(2017年4月21日)」において、新しい提言がなされています。
端的に言うと、「これまでの【三式軽戦車 ケリ】は実は『試製三式軽戦車 ケリ』だよ。【四式軽戦車 ケヌ】は実は『三式軽戦車 ケル』だよ。【四式軽戦車】は本当は【二式軽戦車 ケト】を改修したものだよ」という内容です(本誌は手元にありません)。
なので、本項で紹介するのは【試製三式軽戦車 ケリ】です。
【ケリ】は、仕様から見ても【九七式中戦車 チハ】の新砲塔化によって余った九七式五糎七戦車砲を無理矢理【九五式軽戦車】に突っ込んだといっていいでしょう。
実は九七式のほうが九八式三十七粍戦車砲よりも軽いのですが、何故か重量は700kg増えています。
あと馬力も5馬力落ちてるのも何なんでしょうね?
ただ、本当に【九五式軽戦車】の砲塔に九七式を突っ込んだだけのため、砲塔が九七式に適しておらず、狭いどころか動けないレベルの窮屈さ。
砲塔上部のハッチからは人が入れず、ということは車長が外を見渡すこともできないわけです。
いやはやまったく使えない、ということで【ケリ】は試製止まり、流石に手抜きが過ぎるということで【三式軽戦車 ケル】の開発が始まりました。