参考資料 『写真・太平洋戦争の日本軍艦 [大型艦篇][軽艦艇篇]』（阿部安雄・中川勉）
| 起工日 |
進水日 |
竣工日 |
退役日（放棄）
クラ湾夜戦 |
建 造 |
| 1925年4月16日 |
1926年10月6日 |
1927年4月30日 |
1943年7月7日 |
石川島造船所 |
| 基準排水量 |
全 長 |
全 幅 |
速 度 |
馬 力 |
| 1,315t |
102.72m |
9.16m |
37.25ノット |
38,500馬力 |
輸送に明け暮れた艦生 戦果も残る長月
【長月】は竣工当初は「第三十号駆逐艦」と呼ばれ、1928年に
【長月】と改称されます。
【長月】は
【弥生】とともに、
「睦月型」で
艦本式タービンを搭載せずに海外のタービンを搭載した艦で、
【長月】は
石川島ツェリー式タービンを採用しています。
「支那事変（日中戦争）」では、のちに
【夕立】を指揮してソロモン海を炎で埋め尽くした
吉川潔（最終階級海軍少将）氏が水雷長として勤務していました。
【長月】は
【文月・皐月・水無月】とともに第二二駆逐隊を編成し、
太平洋戦争では
「フィリピンの戦い、ジャワ島攻略戦、バタビア沖海戦、クリスマス島攻略戦」などに参加しました。
1942年10月には第一海上護衛総隊へ駆逐隊ごと編入されますが、12月を持って第二二駆逐隊は解散となりました。
1943年1月は、
「ガダルカナル島撤退作戦（ケ号作戦）」に参加。
その後も輸送任務を中心に活動を続けます。
特に3月からは、コロンバンガラ島への鼠輸送作戦が随時実施され、
【長月】はこの輸送任務を多く受け持ちました。
制空権が奪われている以上、被弾率の少ない夜に行動をとることはしかたのないことでした。
この輸送任務中、多くの僚艦が空襲などによって損傷を負い、また輸送任務に特化するため、
【長月・文月】らの機雷敷設艦もしくは輸送船改造案も発生するなど、現地は緊張が常に走っていました。
6月30日には
「ニュージョージア島の戦い」が勃発。
米軍がニュージョージア島へ上陸したことを受け、日本はコロンバンガラ島への陸上部隊増援輸送を実施します。
その道中、輸送部隊はニュージョージア島へ向けて艦砲射撃を行っていた米艦隊と交戦するにいたり、
【米フレッチャー級駆逐艦 ストロング】を撃沈することに成功しました。
しかし輸送任務そのものは断念することになり、改めて7月5日に輸送を実施する運びとなりました。
7月5日、
【長月】は再び増援部隊を乗せてコロンバンガラ島へと出発。
輸送部隊はさらに数を増やし、計10隻で輸送を行いますが、コロンバンガラ島到着直前に、米艦隊と再び相まみえることになりました。
「クラ湾夜戦」の勃発です。
【新月、涼風、谷風、天霧、初雪】が攻撃をする一方で、
【長月・皐月】は急いで輸送を行います。
しかしその中で
【長月】は誤って座礁してしまいます。
ひとまず
【長月】が載せていた部隊と物資を陸へあげた後、
【皐月】が曳航を試みましたがなかなかうまくいきません。
仕方なく
【皐月】も自身の輸送部隊を揚陸を済ませ、
【長月】は一時放棄されることになりました。
ところが昼の空襲において
【長月】は擱座したまま大破させられ、また輸送部隊の損傷も激しかったことから、
【長月】は二度とその地から動くことなく、終戦まで傷ついた船体を晒し続けることになります。
（座礁後放棄された長月）
【長月】は戦後も長い間、解体されることなくその場にあり続けました
